Tren Trasero

 Tren trasero. Se desarmo el tren trasero para cambiar los retenes, ya que perdia aceite y grasa. Tambien se controlo el estado de los rulemanes.

Se encontro con partes de oxido proveniente del eje del diferencial, que no tiene ningun trataiento con la corrocion. Asi que en algun momento tendre que sacar el eje trasero y hacerle algun tratamiento. Por el momento se removio el oxido y se limpio todo.

Para limpiar dentro del eje utilice un viejo kit de limpieza de escopetas, que funciono bien para el caso.

Se cambiaron dos rulemanes que estab oxidados y se procedio a limpiar todo, armar y ajustar correctamente.